乙炔凈化設備如若出現缸頭聲音過大有可能是這個原因
更新時間：2020-11-23 點擊次數：1952次
乙炔設備，顧名思義，就是一種將生產的氣態乙炔壓縮填充至丙酮液體中，乙炔設備有很多包括乙炔壓縮機，隔膜壓縮機等產品，發揮著重要的作用。
氣體經系統閥門由進氣管路進入壓縮機內，經乙炔凈化設備壓縮機壓縮后，由排氣連通管排入氣液分離器中，經氣液分離器排出。
壓縮機排出的氣液混合物在氣液分離器中分離后，氣體經閥門輸送到需要壓縮氣體的系統上去，而工作液則留在氣液分離器中。壓縮機內的工作液是由氣液分離器供給的。壓縮氣體時，氣液混合物由壓縮機出口排出，會使工作液溫度上升，因此，由氣液分離排出的工作液必須經換熱器冷卻，工作液溫度下降后，循環使用。
壓縮機長期運轉時，氣液分離期內的工作液會有一定損耗，通過閥門來補充分離器內消耗的工作液，以滿足乙炔凈化設備工作要求。
那么有些用戶在使用的過程中可能會遇到缸頭聲音過大的現象，下面就讓我們一起來了解一下是什么原因吧。
乙炔凈化設備缸頭聲音過大，隔膜壓縮機正常時運轉聲音很小，但有時(特別是檢修后)缸頭會發出非常大的金屬撞擊聲。
原因分析：限壓閥處于打開位置，或限壓閥彈簧太松，或隔膜壓縮機補償泵工作不正常。在前兩種情況下限壓閥的排放量大于補償泵的補償量，致使油缸形成較大的余隙空間。在隔膜壓縮機吸氣沖程時，膜片與其下面的孔板直接相撞而發出聲音。若補償泵工作不正常，補充不上缸內漏損的油時，也會發生此問題。
判斷方法：對著隔膜乙炔壓縮機的缸頭，聽聽缸頭是否發出“當、當、當”清脆的聲音;看看限壓閥是否處在正常位置，補償泵柱塞動作是否正常，排油管是否有油噴出。
處理方法：將隔膜乙炔壓縮機的限壓閥打到運行位置;松開限壓閥鎖緊螺母，逐漸調緊彈簧，直到缸頭清脆響聲消失，排氣壓力正常為止，后擰緊鎖緊螺母;找出補償泵工作不正常的原因，并及時處理。
